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Actualités
07 Novembre 2008 |
DANS LES BELLES EXPERIENCES QUE NOUS OFFRE NOTRE METIER, LA PREPARATION D'UNE VOITURE MYTHIQUE A UNE PLACE A PART.
EN RAISON DE SA TECHNIQUE DE POINTE ET DE SA FRAGILITE (SORTIES DE POTS ET CACHE MOTEUR), CE VEHICULE A ETE LAVE ENTIEREMENT A SEC.
POUR LES AMATEURS, VOICI UN RESUME DES CARACTERISTIQUES :
"Cette Ferrari est propulsée par un V8 de 478 chevaux suralimenté par deux turbocompresseurs et deux intercoolers montés sur un châssis dont le poids ne dépasse pas 1 100 kg. Pour réduire le poids de la voiture, les portes sont totalement vides avec une masse d'environ 1,5 kg, le carter, le bloc moteur et les culasses sont en alliage d'aluminium-silicium (silumin) et les parois internes des chemises en aluminium sont renforcées par le dépôt électrolytique d'une couche nickel-carbure de silicium (nikasil) pour réduire les coefficients de friction et améliorer la lubrification et la résistance aux hautes températures. La voiture passe de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes. Selon Ferrari, le 1 000 m départ arrêté est effectué en 21,8 secondes. La vitesse de pointe annoncée est de 324 km/h."
SOURCE WIKIPEDIA
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